F3J Contest Wettbewerb in München am 19.&20.07.08:

Weil letzter Schultag war, war ich schon früh Zuhause und so konnten wir auch zeitig los. Da allerdings viele in Urlaub fuhren, brauchten wir trotzdem fast 10 Stunden nach München. Also waren wir gegen 21:30 da. Unser Hotel war nur 300m vom Platz entfernt, also ging ich noch mal rüber, um einige zu begrüßen und noch etwas zu reden.
Am nächsten morgen klingelte um 7 der Wecker, um 8 war ich dann aufm Platz und lernte mein Team kennen. Nachdem wir eine kleine Teambesprechung hatten, ich meinen Sender abgegeben und meine Modelle aufgebaut hatte, fand dann auch schon das Breefing statt.
Kurz darauf ging es dann los, allerdings war ich erst im der 10ten Gruppe. Da die Woche zuvor leider meine Wölbklappen nicht so wollten wie ich, hatte ich dort alles neu gemacht.
Aber irgendwann war ich dann doch dran, der Start klappte gut und ich fand auch ziemlich schnell Thermik und kreiste mich schön nach oben. Die anderen kamen dann auch dazu. Ich flog schön gemütlich meine Kreise und im nächsten Moment sah ich dann nurnoch meinen Vision Piruetten drehend nach unten fallen  (erinnerte mich an meinen Funjet mit SVS), anscheinend hatte ich einen zusammenstoß... Ich konnte noch steuern, allerdings ging der Vision immer nach links, deshalb musste ich ziemlich stark mit rechts gegenhalten. 
Ich hatte zwei Möglichkeiten, ich hätte landen können und einen reflight beantragen, oder einfach weiter fliegen können. Ich entschied mich weiter zu fliegen, da der Vision noch steuerbar war, ich aber nicht wusste wie doll er beschädigt war und so scharf war ich nicht darauf mit der Esprit zu fliegen.
Also kreiste ich noch ein paar mal und machte mich dann auf den Rückweg, welcher sich als ziemlich lang erwies. ( Das Loch in der Fläche hat ziemlich gebremst) Irgendwie bin ich dann noch zum Punkt gekommen und habe ihn ziemlich auf den Ton in den Boden gesteckt, da ich nicht mehr wirklich nach rechts steuern konnte, wurde es "nur" eine 94pkt. Landung.
Nachdem ich zurück in unserem "Lager" war, begutachteten einige andere und ich den Schaden, es war am rechten Ohr ein ziemliches Loch, bis zum Holm, wo ich den anderen, oder der andere mich, bzw. wir uns gegenseitig getroffen hatten.  Da der Holm beschädigt war, war eine Vorortreparatur ausgeschlossen. Ich versuchte ein neues Ohr aufzutreiben, jedoch hatte Thomas leider keins dabei und somit konnte ich den Vision für diesen Wettbewerb vergessen. Alex bot mir dann an, seinen Pike Superior zu fliegen. Zuerst zögerte ich, jedoch nahm ich dieses Angebot dann dankend an. (Vielen Dank nochmal Alex!) Nachdem wir kurz die Kanäle abgeklärt hatten, programmierte ich ihn Fix ein und dann gings auch schon los zum fliegen.
Da ich noch an den Vision gewöhnt war ging der Schuß mit dem Pike viel zu tief nach unten und die ersten Kreise passten auch garnicht. Doch dann gings auf einmal wie von alleine und ich konnte mich schnell nach oben Kreisen. Die Landung verlief fürn ersten Flug auch ziemlich gut, es war dann letztendlich ein 993Pkt. Flug, also voll okay. 
Die nächsten beiden Flüge klappten dann überhaupt nicht, ich war einfach noch zu sehr an den Vision gewöhnt und so hatte ich beide male keine Landepunkte, was mit letztendlich auch zum verhängnis wurde.
Am Abend gab es dann essen und ich flog noch etwas mit der SUltimate vorm und im Zelt herum, jedoch wurde um halb 10 schon das Licht ausgemacht und es gab auch nichts mehr zu trinken. So setzen wir uns unter die Makise vom Wohnmobil und unterhielten uns dort noch etwas. Als es dann gegen 11 anfing zu regnen bekam ich glücklicherweise von Stefan (Danke nochmal!) einen Regenschrim und ging zurück ins Gästehaus.

fortsetzung und bilder folgen...

Schonmal ein paar Bilder: